Slecht nieuws voor de Haven van Brussel en de gebruikers van de Budabrug: de aannemer die verantwoordelijk is voor de herstelling van de brug, die eind 2022 door een schip werd aangereden, heeft aangekondigd dat hij de deadline die hij ons eerder had gegeven om de brug in het laatste trimester van 2023 opnieuw in gebruik te nemen, niet zal kunnen halen.
Volgens een nieuwe schatting van de aannemer kan de brug niet voor eind april 2024 weer in gebruik worden genomen.
Er zijn meerdere redenen voor deze vertraging:
- Uit een studie is gebleken dat het brugdek (het deel dat de weg draagt) volledig vervangen moet worden en niet hersteld kan worden.
- Het aantal te vervangen klinknagels is naar boven bijgesteld (tot meer dan 3.000) en de tijd die nodig is om deze oude technieken te gebruiken is groter dan eerder ingeschat.
- Onderzoek heeft zwakke plekken in bepaalde stalen onderdelen aan het licht gebracht, die daarom ook vervangen moeten worden.
- In de oude verf op het deel van de brug dat gerepareerd wordt, zitten nog sporen van lood en de aanwezigheid hiervan betekent dat er extra milieubeschermende maatregelen genomen moeten worden die de termijn verlengen.
De Haven van Brussel betreurt uiteraard deze verlenging en is zich terdege bewust van het ongemak dat wordt veroorzaakt door de langdurige onbeschikbaarheid van de Budabrug.
De Haven blijft er echter van overtuigd dat het belangrijk is om dit werk uit te voeren om de brug in zijn oorspronkelijke staat te herstellen, als onderdeel van het emblematisch erfgoed van Brussel, zelfs als het tijdsbestek langer is dan oorspronkelijk gepland.
De Budabrug, eigendom van en dagelijks uitgebaat door de Haven van Brussel, ligt in het noorden van de haven van Brussel. De brug werd ingehuldigd in 1955 en is een hefbrug met een doorvaarthoogte van 33 meter die onder normale omstandigheden 24 uur per dag en 365 dagen per jaar toegang biedt tot de voorhaven.